الرئيسيةدراسات المشاريعتصميم مراقبة منطقة التفريغ والمركبات واستلام البضائع المصرح به
دليل تقني

تصميم مراقبة منطقة التفريغ والمركبات واستلام البضائع المصرح به

صممت Winge حلا لمراقبة التفريغ خارج المنطقة والاستلام غير المصرح به والخروج أثناء حمل البضائع. يشمل التصميم عدة كاميرات وتحليل Jetson الطرفي وأدلة الأحداث وضوابط الخصوصية وخطة تحقق P0، ولا يدعي اكتمال النشر أو دقة ثابتة.

تصميم مراقبة منطقة التفريغ والمركبات واستلام البضائع المصرح به

ثلاثة أنواع من الأحداث الخاضعة للمراقبة

الحدثالتعريف الهندسيشرط التشغيل
E1 تفريغ خارج المنطقةتنتقل البضاعة من المركبة ونقطة التفريغ خارج المنطقة المسموحةتأكيد التفريغ وخطأ الموضع وعدم وجود استثناء
E2 استلام غير مصرحعلاقة حمل مستقرة بين شخص وبضاعة دون صلاحية المهمة الحاليةتأكيد الاستلام والحالة غير مصرح بها
E3 خروج بالبضاعةيستمر الشخص في حمل البضاعة ويتجاوز الحد إلى الخارجعبور خارجي مع بقاء حالة الحمل

لماذا لا تكفي قاعدة ROI بسيطة

توضح منطقة ROI أو خط العبور موضع الجسم فقط. ولا تؤكد حدوث التفريغ فعلا أو صلاحية الشخص للمهمة أو البضاعة التي يحملها. لذلك تُجمع المركبات والأشخاص والبضائع والمناطق والاتجاه وأمر العمل في آلة حالات زمنية. الوقوف أو فتح الباب أو الاقتراب من البضاعة أو الخروج دون حمل لا ينشئ إنذارا رسميا بمفرده.

بنية المعالجة

  1. تُزامن فيديوهات نظرة المركبة وحركة التفريغ وحد الأشخاص وهوية الشخص.
  2. يكشف التتبع المركبات والأشخاص والبضائع والعربات ويمنح معرفات مستمرة.
  3. يدخل الموضع وتسلسل التفريغ وربط الشخص بالبضاعة وجودة الوجه والصلاحية الديناميكية إلى محرك واحد.
  4. تفصل آلة الحالات بين التنبيه والإنذار والهوية غير المؤكدة والمراجعة البشرية.
  5. تُحفظ الصور والفيديو قبل وبعد الحدث ويجري الربط عبر HTTP أو MQTT أو WebSocket أو مرحل.

E1: التفريغ خارج المنطقة المعتمدة

يُحدد موضع المركبة من نقطة تماس العجلة أو الإسقاط الأرضي أو نقطة خلفية أو جانبية متفق عليها. الوقوف وفتح حجرة الشحن حالتان مرشحتان فقط. يتأكد التفريغ عند انتقال البضاعة من المركبة إلى شخص أو عربة أو أرض أو منطقة مؤقتة. لا ينشأ E1 إلا عند تفريغ مؤكد خارج المنطقة.

E2: استلام البضائع دون تصريح

تُفصل الهوية عن صلاحية المهمة. الحالات المقترحة: مصرح، معروف دون صلاحية، غير مسجل، هوية غير مؤكدة، واستثناء مؤقت. القناع أو الخوذة أو الرؤية الخلفية أو المسافة أو ضعف الضوء تؤدي إلى مراجعة بشرية لا إلى وصف قسري بأنه غريب. يمكن دمج البطاقات ورموز QR وأوامر WMS.

E3: مغادرة المنطقة أثناء حمل البضائع

يستخدم ربط الشخص بالبضاعة موضع اليد والجذع والوضعية والمسافة والحركة المشتركة وسجل التتبع. يمكن إصدار تنبيه عند خط داخلي. ينشأ E3 عندما تعبر نقطة القدم الحد إلى الخارج وتبقى حالة الحمل صالحة. يُصنف الحجب الشديد أو التسليم كحالة غير مؤكدة.

أدوار الكاميرات وظروف الموقع

الدورالمهمةالشرط
C1 نظرة المركبةالموضع والمنطقةظهور العجلات أو النقطة
C2 حركة التفريغحجرة الشحن وانتقال البضاعةتجنب الحجب المستمر
C3 حد الشخص والبضاعةتنبيه وخروج ودليلإبقاء مساحة ظاهرة خارج الحد
C4 الهويةوجه أمامي ودعم البطاقةممر طبيعي وإضاءة ثابتة

يُتوقع استخدام كاميرتين إلى أربع لكل نقطة، ويمكن دمج C1 إلى C3 في المواقع البسيطة. الكاميرا المرتفعة واسعة الزاوية ليست وسيلة موثوقة للهوية البعيدة. يُحدد العدد والدقة بعد المسح ومراجعة التدفقات الأصلية.

نشر Jetson الطرفي والواجهات

يعالج DeepStream فك الترميز والاستدلال والتتبع وROI وبيانات عبور الخط، ويشغل TensorRT النماذج. تنفذ الوحدات المخصصة حركة التفريغ والصلاحيات والربط وآلة الحالات. Jetson Orin NX 16GB مرشح P0 فقط، وتحدد التدفقات الحقيقية واختبارات الحمل الحاجة إلى AGX Orin أو GPU على x86.

سلسلة أدلة الحدث

يحفظ كل حدث الكاميرا والمنطقة والنوع والوقت وموضع المركبة ومعرف شخص مجهول وحالة الصلاحية وفئة البضاعة وإصدار القاعدة وصورة مشروحة وفيديو قبل وبعد. يدخل التأكيد والإنذار الكاذب وقرار المراجع والإجراء في سجل التدقيق. يبلغ النظام عن خلل تشغيلي ولا يحكم على نية السرقة أو الملكية أو المسؤولية القانونية.

خطة التحقق الميداني P0

يتطلب P0 مخطط الموقع وتدفقات النهار والليل والمركبات واتجاهات التفريغ والبضائع وطرق الحمل وقواعد الصلاحية وعينات عادية وغير عادية مضبوطة وواجهات الإنذار. تُقاس E1 وE2 وE3 وحمولة الجهاز منفصلة. لا تُثبت Precision وRecall والتأخير ونسبة الهوية غير المؤكدة وتغطية المشاهد وتشغيل 72 ساعة إلا بعد الاختبار. لا توجد حاليا قياسات ميدانية منشورة.

حماية بيانات الوجه والفيديو

تُعالج الفيديوهات والوجوه واللوحات وفق تحديد الغرض وتقليل البيانات والإشعار والتحكم بالوصول والحفظ القصير والتدقيق. لا يكون الوجه الوسيلة الوحيدة إذا حققت البطاقات أو الرموز أو أوامر العمل الغرض. القرارات ذات الأثر الكبير تحتاج إلى دليل ومراجعة بشرية ومسار اعتراض؛ وعلى العميل تقييم قواعد الموقع الفعلي.

القيود الحالية والمدخلات المطلوبة

لا يَعِد التصميم بهوية من كاميرا مرتفعة واحدة أو تغطية كل مركبة وبضاعة وطريقة نقل أو اعتبار الوقوف تفريغا. يتطلب المنع المادي بوابات خارجية ومراجعة الحريق وسلامة الأشخاص. تحتاج المرحلة التالية إلى مخطط وفيديو أصلي وقوائم عناصر ومصدر الصلاحيات والاستثناءات والواجهات ومعايير قبول قابلة للقياس.

الأسئلة الشائعة

هل نُشر هذا الحل في الموقع؟

لا. اكتملت المتطلبات والبنية والحدود وخطة P0، أما الأداء والأجهزة والقبول فتحتاج إلى بيانات حقيقية.

لماذا لا يكفي السياج الإلكتروني؟

إضافة إلى الموضع يجب تأكيد حركة التفريغ وربط الشخص بالبضاعة والاتجاه وصلاحية المهمة.

هل يستطيع النظام القول إن شخصا غريبا يسرق؟

لا. يبلغ عن جودة الهوية والصلاحية وحركة الاستلام، ولا يقرر النية أو المسؤولية القانونية.

هل التعرف على الوجه إلزامي؟

لا. يمكن استخدام البطاقات وQR وأوامر العمل والمراجعة البشرية.

ما المطلوب لبدء P0؟

مخطط الموقع والتدفقات الأصلية وقوائم المركبات والبضائع والطرق والصلاحيات والعينات والواجهات ومتطلبات القبول.

تقييم ترقية كاميرا

أرسل طراز الكاميرا ومعلمات RTSP وعينات الموقع ومجال الرؤية والشبكة وواجهة الإنذار ومتطلبات القبول.

محادثة
هاتف
13910119357
WeChat
WhatsApp
تقنية وينج رمز الاستجابة السريعة للواتس اب امسح رمز الاستجابة السريعة ضوئيًا أو انقر للاتصال
العودة إلى الأعلى
Customer service widget 聚源增长:站点本地流量统计