UAV および低高度インテリジェント機器のハードウェアおよびソフトウェア ソリューション UAV および低高度インテリジェント機器の開発は、フライト コントローラーの周辺インターフェイス、ミッションをカバーする可能性があります。ペイロード、オンボード コンピューティング、通信、地上制御、データ プラットフォーム サブシステム。エンジニアリングの開発とテストでは、航空機の耐空性、操縦者の承認、飛行許可、または低高度の交通管理資格は確立されません。
| プロジェクト要素 | 解決策の説明 |
|---|---|
| ベストフィット | カスタム センサー ペイロード、エッジ処理、リンク インターフェイス、ミッション ソフトウェア、データ リターン、プラットフォーム統合を必要とする電力またはインフラストラクチャの検査、マッピング、緊急対応、環境モニタリングを行う UAV およびペイロードのメーカーおよびインテグレータ向け。 |
| 必須入力 | 入力には、航空機および電力パラメータが含まれます。フライトコントローラーのモデルとオープンインターフェイス、ミッションペイロード、重量と出力制限、耐久性の影響、高度と範囲、通信、GNSS/RTK、カメラまたはセンサー、環境評価、ミッションワークフロー、データフォーマット、地上管制とプラットフォームAPI、法定試験空域と運用責任。 |
| 納入範囲 | 成果物には、ペイロード コントローラー ボードまたはインターフェース デバイス、組み込みファームウェア、オンボード アプリケーション、通信プロトコル、地上管制機能、プラットフォーム API、構成および更新ツール、ベンチ レコードが含まれる場合があります。承認された条件下でのフィールドテストの記録、および障害とロールバックの指示。航空機、運航および空域の責任は契約に従います。 |
| 受け入れはどのように定義されますか? | 承諾すると、航空機、ペイロード、ファームウェア、テスト場所、天候、リンク、ミッション距離、および法定の運航条件が修正されます。チェックには、電源投入、取得の完了、時間同期、ビデオまたはデータの遅延、リンクの中断、リターンまたはリンク インターフェイスの喪失、ストレージの回復、電力、熱状態、重量および耐久性への影響が含まれます。飛行試験は、適切な資格を有する責任者によって組織されます。 |
最適なユーザーとシナリオ
カスタム センサー ペイロード、エッジ処理、リンク インターフェイス、ミッション ソフトウェア、データ リターン、プラットフォーム統合を必要とする電力またはインフラストラクチャの検査、マッピング、緊急対応、環境モニタリングを行う UAV およびペイロードのメーカーおよびインテグレータ向け。
開始するにはどのような入力が必要ですか?
入力には、航空機および電力パラメータが含まれます。フライトコントローラーのモデルとオープンインターフェイス、ミッションペイロード、重量と出力制限、耐久性の影響、高度と範囲、通信、GNSS/RTK、カメラまたはセンサー、環境評価、ミッションワークフロー、データフォーマット、地上管制とプラットフォームAPI、法定試験空域と運用責任。
システムにはどのようなモジュールを含めることができますか?
範囲には、センサーまたはジンバル制御、機内取得と保存、ビデオコーディングと画像処理、エッジが含まれる場合があります。認識、MAVLink/CAN/シリアル フライト コントローラー周辺インターフェース、通信およびリンク ステータス、地上管制ミッション UI、追跡およびペイロード データ管理、クラウド API、ログ再生、デバイス管理および動作識別インターフェースの適応。
何が届けられるのか？
成果物には、ペイロード コントローラー ボードまたはインターフェース デバイス、組み込みファームウェア、オンボード アプリケーション、通信プロトコル、地上管制機能、プラットフォーム API、構成および更新ツール、ベンチ レコードが含まれる場合があります。承認された条件下でのフィールドテストの記録、および障害とロールバックの指示。航空機、運航および空域の責任は契約に従います。
受け入れはどのように定義されますか?
承諾すると、航空機、ペイロード、ファームウェア、テスト場所、天候、リンク、ミッション距離、および法定の運航条件が修正されます。チェックには、電源投入、取得の完了、時間同期、ビデオまたはデータの遅延、リンクの中断、リターンまたはリンク インターフェイスの喪失、ストレージの回復、電力、熱状態、重量および耐久性への影響が含まれます。飛行試験は、適切な資格を有する責任者によって組織されます。
限界と責任の境界線
このソリューションは、耐空証明、操縦者証明書、空域承認、目視外の許可、または航空交通サービスをデフォルトで提供するものではなく、あらゆる天候、干渉、またはリンク喪失状態での安全な飛行を保証するものではありません。重要な飛行制御および安全作業には、個別のリスクとコンプライアンスの検証が必要です。
関連サービスと事例
ソリューションの概要に戻ってシナリオを比較するか、関連プロジェクト ケースを確認してください。ケースの指標と条件は、新しいプロジェクトに自動的に適用されません。
よくある質問
ソリューションは既存のフライト コントローラーや UAV プラットフォームに接続できますか?
MAVLink、CAN、シリアルとベンダーSDK インターフェイスを評価できます。範囲は、コントローラーの開放度、電力、積載量、設置スペース、安全制限によって異なります。クローズド インターフェイスにはメーカーのサポートまたは代替設計が必要です。
目視外の飛行や完全自律飛行は約束できますか?
ソフトウェア機能だけでは保証できません。このような運用には、航空機の能力、通信、航法、監視、運用規則、空域、およびオペレータの資格が含まれ、法的承認の下で責任者によって検証される必要があります。
運用識別、耐空性、およびオペレータの承認は含まれていますか?
運用識別または規制プラットフォームのインターフェイスは規定の仕様に合わせて開発される可能性がありますが、製品の適合性、耐空性、オペレータの承認および飛行は含まれません。契約に明示的に含まれていない限り、承認は個別の規制プロセスと権限プロセスです。