การทดสอบ การประกอบ และการพัฒนาเครื่องมือวัด

การพัฒนาตัวควบคุมโหลดภารกิจหลายเซ็นเซอร์ UAV

การพัฒนาตัวควบคุมโหลดภารกิจด้วยเซ็นเซอร์หลายตัวของ UAV มุ่งเป้าไปที่ผู้ผลิต UAV ทีมงานโหลดภารกิจ ผู้รวบรวมแอปพลิเคชันในอุตสาหกรรม และทีมแพลตฟอร์มปฏิบัติการ โดยดำเนินการประเมินความต้องการและการใช้งานทางวิศวกรรมเกี่ยวกับอินเทอร์เฟซ ซอฟต์แวร์และฮาร์ดแวร์ ข้อมูลและงานตรวจสอบของตัวควบคุมโหลดภารกิจหลายเซ็นเซอร์ UAV ขอบเขตเฉพาะจะขึ้นอยู่กับแพลตฟอร์มเป้าหมาย ข้อมูลอินพุต และเงื่อนไขการยอมรับที่เป็นลายลักษณ์อักษร

การยืนยันสภาพอุปกรณ์และขอบเขต

เริ่มต้นด้วยอินเทอร์เฟซเดียวหรือกระบวนการวัดผล หรือรวมการได้มา การควบคุม อินเทอร์เฟซของผู้ปฏิบัติงาน และบันทึกข้อมูล ยืนยันอุปกรณ์ วิธีการ เครื่องมืออ้างอิง และเงื่อนไขการยอมรับก่อนดำเนินการ

พัฒนาเนื้อหา

ตัวควบคุมการโหลดภารกิจแบบเซ็นเซอร์หลายตัวของ UAV ได้รับการพัฒนาขึ้นเพื่อจัดการกับงานด้านการวิจัยและพัฒนาเฉพาะของ “UAV อุตสาหกรรมที่ต้องจัดการกล้อง เรดาร์ หรือเซ็นเซอร์ภารกิจอื่น ๆ ไปพร้อม ๆ กัน” Wenge Technology สามารถปิดลูปรอบภาระงานภารกิจที่มีอยู่ของลูกค้า ลิงก์การวัดและส่งข้อมูลทางไกลด้วยรีโมทคอนโทรล ข้อมูลการระบุตัวตน และข้อมูลภารกิจ และแบ่งงานตามขั้นตอนต่างๆ เช่น ต้นแบบหลัก ต้นแบบการตรวจสอบทางวิศวกรรม หรือการดัดแปลงระบบที่มีอยู่ การอนุมัติเที่ยวบิน การติดตั้ง ในวงโคจร หรือการอนุมัติการปฏิบัติงานจะไม่อนุมานจากชื่อเพจ

01

ภารกิจและข้อมูลด้านกฎระเบียบ

ยืนยันขั้นตอนการใช้งาน วัตถุต้นน้ำและปลายน้ำ ตัวบ่งชี้เป้าหมาย การยกเว้น และขอบเขตความรับผิดชอบเกี่ยวกับ "โดรนอุตสาหกรรมจำเป็นต้องจัดการกล้อง เรดาร์ หรือเซ็นเซอร์ภารกิจอื่น ๆ ไปพร้อม ๆ กัน"

02

น้ำหนักบรรทุกทางอากาศและการเข้าถึงลิงก์

พัฒนาแหล่งจ่ายไฟเพย์โหลด พอร์ตอนุกรม/อีเทอร์เน็ต/อินเทอร์เฟซกล้อง การทริกเกอร์แบบรวม การซิงโครไนซ์เวลา การเชื่อมโยงข้อมูล การตรวจสอบสถานะ และคำสั่งงาน

03

ซอฟต์แวร์งานและการประมวลผลข้อมูล

สร้างความสัมพันธ์หลัก-รองด้วยหน้า "การพัฒนาเพย์โหลด UAV" ที่มีอยู่

04

ลิงก์ที่หายไป ใบเสร็จรับเงินคืน และการตรวจสอบแบบควบคุม

ตรวจสอบกระบวนการปกติ เงื่อนไขขอบเขต และการกู้คืนที่ผิดปกติของตัวควบคุมโหลดภารกิจหลายเซ็นเซอร์ UAV ภายใต้ต้นแบบ ซอฟต์แวร์ พารามิเตอร์ และสภาพแวดล้อมคงที่ และเก็บข้อมูลต้นฉบับและบันทึกปัญหา

องค์ประกอบของระบบและการไหลของข้อมูล

สภาพภารกิจและน่านฟ้า → น้ำหนักบรรทุกและส่วนต่อประสาน → การได้มาและสถานะทางอากาศ → การประมวลผลงานภาคพื้นดิน → การตรวจสอบและการรายงานด้วยตนเอง → บันทึกการปฏิบัติงาน

การไหลของข้อมูล กระแสการควบคุม และห่วงโซ่การป้องกันความปลอดภัยจะถูกบันทึกแยกกัน อินเทอร์เฟซทั้งหมดเชื่อมโยงกับอุปกรณ์เป้าหมาย เฟิร์มแวร์ ICD พิกัด หรือคำจำกัดความเวลา ตรวจสอบความแตกต่างอีกครั้งก่อนนำกลับมาใช้ใหม่ข้ามแพลตฟอร์ม

ข้อมูลโครงการ

  • ประเภทเครื่องบิน น้ำหนักบรรทุก ผังภารกิจ และกฎของพื้นที่เป้าหมาย
  • การควบคุมการบิน รีโมทคอนโทรล การวัดและส่งข้อมูลทางไกล การระบุตัวตนระยะไกล และอินเทอร์เฟซการควบคุมดูแล
  • แบนด์วิธ ความล่าช้า รูปแบบข้อมูล การสูญเสียลิงก์ และสถานะฉุกเฉิน
  • สถานที่ที่ได้รับการควบคุม การอนุมัติเที่ยวบิน ตัวอย่าง และกระบวนการตรวจสอบด้วยตนเอง
  • ลำดับความสำคัญ ข้อยกเว้น โหนดการวางแผน และรูปแบบของหลักฐานที่สอดคล้องกับ "โดรนในอุตสาหกรรมจำเป็นต้องจัดการกล้อง เรดาร์ หรือเซ็นเซอร์ภารกิจอื่นๆ ไปพร้อมๆ กัน"
  • คาดว่าจะมีการส่งมอบซอร์สโค้ด ไฟล์การออกแบบ โมเดล ต้นแบบ เครื่องมือ ข้อมูล และขอบเขตการสนับสนุนการติดตามผล

การส่งมอบและการยอมรับ

เนื้อหาการจัดส่งวิธีการตรวจสอบ
ข้อกำหนด โซลูชัน และพื้นฐานอินเทอร์เฟซตรวจสอบสถานการณ์การใช้งาน อินพุตและเอาท์พุต ขอบเขต การขึ้นต่อกัน กฎที่บังคับใช้ และเมทริกซ์การยอมรับของรายการตัวควบคุมโหลดภารกิจหลายเซ็นเซอร์ UAV ทีละรายการ
ความสำเร็จของซอฟต์แวร์ ฮาร์ดแวร์ หรือระบบภายในขอบเขตที่ตกลงกันไว้สร้างบิลด์ การปรับใช้ การเปิดตัว กระบวนการทางธุรกิจปกติ และสถานะวิกฤติบนอุปกรณ์และเวอร์ชันเป้าหมาย
พารามิเตอร์ การกำหนดค่า ข้อมูล และบันทึกการทดสอบบันทึกผลลัพธ์ตามคำจำกัดความของตัวบ่งชี้ที่กำหนด อุปกรณ์อ้างอิง ตัวอย่าง สภาพแวดล้อม และความสามารถทางสถิติ
รายการประเด็น บันทึกการจัดส่ง และเอกสารเผยแพร่ตรวจสอบซอร์สโค้ด/ข้อมูลการออกแบบ ใบอนุญาตของบุคคลที่สาม ข้อจำกัดที่ทราบ แฮชของไฟล์ และรายการการบำรุงรักษาที่ตามมา

การพัฒนาอินเทอร์เฟซของโดรนไม่สามารถทดแทนการลงทะเบียนชื่อจริง การออกใบอนุญาตความถี่ แอปพลิเคชันน่านฟ้า หรือการอนุมัติกิจกรรมการบินได้ งานโครงสร้าง นิวแมติก RF การทดสอบด้านสิ่งแวดล้อม การสนับสนุนภาคสนาม การรับรอง หรืองานระบบของบุคคลที่สามที่ไม่รวมอยู่ในพันธกิจจะไม่ถือว่ารวมเป็นค่าเริ่มต้น

คำถามที่พบบ่อย

การพัฒนาตัวควบคุมเพย์โหลดภารกิจหลายเซ็นเซอร์ของ UAV สามารถใช้โดยตรงสำหรับภารกิจการติดตั้ง การบิน หรือบนวงโคจรได้หรือไม่

การตัดสินนี้ไม่สามารถกระทำโดยอาศัยฟังก์ชันต้นแบบหรือผลลัพธ์จากห้องปฏิบัติการเพียงอย่างเดียว จำเป็นต้องกำหนดผลิตภัณฑ์เป้าหมาย กฎที่ใช้บังคับ และระดับการพัฒนาก่อน จากนั้นจึงดำเนินการวิเคราะห์ด้านความปลอดภัย การประกันการออกแบบ การตรวจสอบสภาพแวดล้อมและระบบให้เสร็จสมบูรณ์ และดำเนินการตรวจสอบและอนุมัติโดยฝ่ายที่รับผิดชอบ

การพัฒนาตัวควบคุมเพย์โหลดภารกิจหลายเซ็นเซอร์ UAV สามารถมอบหมายให้โมดูลเดียวได้หรือไม่

สามารถแบ่งตามน้ำหนักบรรทุกทางอากาศและการเข้าถึงลิงก์ ซอฟต์แวร์ภารกิจและการประมวลผลข้อมูล หรือการสูญเสียลิงก์ การรับ และการตรวจสอบที่มีการควบคุม ก่อนที่จะแยก จำเป็นต้องแก้ไขอินเทอร์เฟซอัปสตรีมและดาวน์สตรีม ข้อมูลอินพุต ทรัพยากรการดีบักร่วม และความรับผิดชอบในการจัดการข้อผิดพลาด เพื่อหลีกเลี่ยงความล้มเหลวในการทำให้ระบบวงปิดสมบูรณ์หลังจากการส่งมอบครั้งเดียว

จะกำหนดเกณฑ์การยอมรับสำหรับการพัฒนาตัวควบคุมโหลดภารกิจหลายเซ็นเซอร์ UAV ได้อย่างไร

แปลง "โดรนอุตสาหกรรมจำเป็นต้องจัดการกล้อง เรดาร์ หรือเซ็นเซอร์ภารกิจอื่นๆ ไปพร้อมๆ กัน" ให้เป็นกรณีการใช้งานที่ทำซ้ำได้ โดยระบุอุปกรณ์ เวอร์ชัน สภาพแวดล้อม ข้อมูลนำเข้า ขั้นตอนการทำงาน เกณฑ์มาตรฐานอ้างอิง เกณฑ์ที่ผ่าน และแบบฟอร์มหลักฐาน การสาธิตต้นแบบไม่ถือเป็นการยอมรับทางวิศวกรรมหรือการผลิตโดยอัตโนมัติ

จะประเมินต้นทุนและรอบการพัฒนาตัวควบคุมโหลดภารกิจหลายเซ็นเซอร์ UAV ได้อย่างไร

ต้นทุนและระยะเวลารอคอยสินค้าขึ้นอยู่กับความสมบูรณ์ของข้อมูลที่มีอยู่ จำนวนอินเทอร์เฟซ ขอบเขตของฮาร์ดแวร์และซอฟต์แวร์ การทำซ้ำต้นแบบ ระดับการรับประกันเป้าหมาย ทรัพยากรของบุคคลที่สาม และเงื่อนไขการตรวจสอบ เมื่อความต้องการไม่ถูกแช่แข็ง การประเมินทางเทคนิคจะดำเนินการก่อน และการพัฒนา วัสดุ การทดสอบ และงานภาคสนามจะถูกระบุไว้แยกกัน

คำแนะนำการบริการและการยอมรับ

หน้านี้อธิบายขอบเขตของบริการด้านวิศวกรรมที่สามารถพูดคุยได้ และไม่ถือเป็นข้อผูกพันต่อประสิทธิภาพคงที่ รอบเวลา ราคา การรับรอง การอนุมัติ เที่ยวบิน การเปิดตัว บนวงโคจร หรือผลลัพธ์ทางธุรกิจ ขอบเขตสุดท้ายขึ้นอยู่กับระบบเป้าหมาย ข้อมูลอินพุต ข้อกำหนดที่เกี่ยวข้อง และเอกสารทางเทคนิคและเชิงพาณิชย์ที่ได้รับการยืนยันจากทั้งสองฝ่าย

การทดสอบและทวนสอบสนับสนุนการพัฒนา

งานต่อไปนี้สามารถแบ่งออกได้ตามอุปกรณ์ อินเทอร์เฟซ และเงื่อนไขของตัวอย่าง วิธีการส่งออกและการยอมรับเฉพาะได้รับการยืนยันในขอบเขตของโครงการ

โหลดไทม์มิ่งการจ่ายไฟแบบหลายช่องสัญญาณและแพ็คเกจการตรวจสอบการปิดเครื่อง

การพัฒนาและการส่งมอบ:เสริมโดเมนกำลัง ชุดสายไฟ และการทดสอบการสตาร์ทที่ผิดปกติตามตัวควบคุมโหลดที่มีอยู่

ข้อมูลโครงการ:อินเทอร์เฟซที่มีอยู่ แหล่งจ่ายไฟ วัตถุควบคุม ตารางสถานะ และข้อมูลซอฟต์แวร์และฮาร์ดแวร์

วิธีการยอมรับ:แก้ไขเมทริกซ์อุปกรณ์เสริมของโฮสต์ ตรวจสอบลำดับการเริ่มต้น/ปิดของโดเมนพลังงานแต่ละโดเมน ชุดสายไฟ อินเทอร์เฟซและการถอดแยกชิ้นส่วนและการกู้คืนทั้งหมด และบันทึกเวอร์ชันโดยการรวมกัน

คำถามที่พบบ่อย

โหลดไทม์มิ่งการจ่ายไฟแบบหลายช่องสัญญาณและแพ็คเกจการตรวจสอบการปิดเครื่อง:เงื่อนไขอินพุตใดที่จำเป็นสำหรับงานนี้?

อินเทอร์เฟซที่มีอยู่ แหล่งจ่ายไฟ วัตถุควบคุม ตารางสถานะ และข้อมูลซอฟต์แวร์และฮาร์ดแวร์

โหลดไทม์มิ่งการจ่ายไฟแบบหลายช่องสัญญาณและแพ็คเกจการตรวจสอบการปิดเครื่อง:จะยอมรับภารกิจนี้ได้อย่างไร?

แก้ไขเมทริกซ์อุปกรณ์เสริมของโฮสต์ ตรวจสอบลำดับการเริ่มต้น/ปิดของโดเมนพลังงานแต่ละโดเมน ชุดสายไฟ อินเทอร์เฟซและการถอดแยกชิ้นส่วนและการกู้คืนทั้งหมด และบันทึกเวอร์ชันโดยการรวมกัน

โหลดไทม์มิ่งการจ่ายไฟแบบหลายช่องสัญญาณและแพ็คเกจการตรวจสอบการปิดเครื่อง:ฉันสามารถมอบหมายเฉพาะอินเทอร์เฟซเครื่องมือหรือซอฟต์แวร์ทดสอบได้หรือไม่

ขอบเขตอาจครอบคลุมถึงไดรเวอร์อุปกรณ์แต่ละตัว การได้มา การควบคุมกระบวนการ การคำนวณข้อมูล หรือโมดูลอินเทอร์เฟซผู้ใช้ การบูรณาการอุปกรณ์โดยสมบูรณ์ต้องมีข้อตกลงแยกต่างหากเกี่ยวกับความรับผิดชอบด้านเครื่องกล ไฟฟ้า วิธีการ และไซต์งาน

ดูแค็ตตาล็อกการพัฒนาชุดทดสอบและเครื่องมือวัด

จัดเตรียมอุปกรณ์และเงื่อนไขการทดสอบและยืนยันขอบเขตการพัฒนา

อธิบายอุปกรณ์ที่อยู่ระหว่างการทดสอบ ม้านั่งที่มีอยู่ อินเทอร์เฟซของอุปกรณ์ สภาพการทำงานเป้าหมาย และโมดูลที่จะจัดส่ง

สื่อสารความต้องการของโครงการ
ออนไลน์
โทรศัพท์
13910119357
WeChat
WhatsApp
Winge Technology WhatsApp รหัส QR สแกน QR Code หรือคลิกเพื่อติดต่อ
กลับไปด้านบน